12月23日凌晨四点半，起床刷牙洗脸拿行李。五点上海江南造船大酒店发动汽车，十五分钟后驶离江南，公里表规零。五点半在超市买了四个康师傅蛋糕一瓶水和一桶暑片。打浦路上内环高架延安高架A20外环线上A11沪宁高速。由于来的时候走的是A12沪嘉高速，所以回的时候走的A11。此时大概六点。发现沪宁的景色和路况都不如沪嘉高速，当然天也很黑，看不太清楚周围，车也不是很多。码表140km/h。渐渐的天蒙蒙的亮了起来，此时7点17分，已经由江阴渡江，进入第一个休息站。放了下儿水，五分钟后接着开，由于出发前一个礼拜做过动平衡和四轮定位，发动机主动胎偏右前台前倾角偏九度。但螺丝已经年久失修扳不动了，在北京做过很多次定位最后都是由于拧不动，只好找一个角度将就。这回运气好吴中路的技师用焊枪类似的工具高温加热后，调动了。这可能也是从北京开到上海两次四个轮胎亏气的主要原因！轻松140而且很平稳！一边吃着暑片一边开着，感觉这段车不是很多路况也还不错。10点30在新沂服务站补了5.22的乙醇油后，来到苏鲁边界。在这里说一下此时上海的油价是5.11，所以加了48升油后离沪还是明确的决定。10点37分进入山东，11点50分来到临沂休息站吃了两个昨晚打包的生煎包后找了个隐蔽的地方眯了一会儿被电话铃声吵醒，一看是lars.没接接着睡，一点整。抖擞精神，检查机油和水箱水位继续出发，加油站排起了长队，还是只有乙醇油没办法又补给了一点。5.34一升。过了泰安，就不断显示鲁冀边境压车严重请大家下高速。这时已经能够预见北京车了。下午四点堵死。我前面是辆京E的奥迪A6,四个大男人焦急的下车往前看着，在路边放着水。一看就没见过大场面。去年在这条路上86辆车追尾都让我们碰上了，从中午12点等到晚上12点，一动没动！大不了再来一次，起码已经是下午四点了，我把后两个生煎包给吃了，在车里准备睡了起来。睡不踏实，停停走走。堵车的时候离河北还有65公里，三个小时后还剩22公里，然后到了德州，挤过了最后的18公里晚上7点49分。9点53分进入天津。碰到京津塘封路，一帮傻逼北京车包括我自己，看见指示不听劝最后全部白跑16公里掉头回来从武清西下道。这时候我做了两个正确的决定。一个是没有听收费站人员的指路。我问他怎么回京，他说走天津杨村从通县进京，我问他能不能从廊坊进石景山方向，通县那条路我认识。伟大的高老师就住在这条路上可远了，向左103国道向右104国道，就在我观察的时候，北京出租车以140的速度冲向104，国道太危险了，我120没有追上倒是追上了一大队北京车。经过了河北界开到了天津界，前面车全傻眼，都她妈开反了阿!检查站一问中间一段是天津的前走廊坊，交了5元国道费近了廊坊傻眼，三岔口。此时我模模糊糊听到挂在调频fm88.7hitfm买断的美语节目，看了下手表，晚上11点多，周日一定是887，我试探的往前开着，电波传来的声音断断续续，似乎越来越清楚，看到了北京67km的路标。晚上12点整进入五环大红门，120四环开回家，此时夜里12点40左右。检查公里表，从上海江南到我家五棵松全程1355.5公里，总公里数查几个字20万公里正。